Das H&R Stabilisator-Kit wird anstelle der serienmässigen Stabilisatoren montiert und ist für Deinen Nissan 350Z 2fach verstellbar. H&R Stabis sind sowohl mit Serien- als auch mit Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven sowie eine verbesserte Traktion. Vorderachse 36mm, Hinterachse 23mm Durchmesser. Ihre Produktvorteile auf einen Blick:Verringerte Wankneigung des FahrzeugsBesseres Handling durch weniger RollneigungHochfester Drahtmehrfach einstellbarpräzisionsgeschmiedete EndenLager aus speziellem Verbundwerkstoffgeringer KomfortverlustGutachten

Der Hinterachsrahmen im Nissan 350Z benutzt weiche Gummilager an allen 4 Positionen. Diese weichen Gummilager sorgen für ein hohen Mass an Komfort und funktionieren sehr gut bei normaler Benutzung deines Nissan 350Z.Bei spontaner Kraftübertragung wie z.B. im Rennsport, Drift oder Drag Racing, sind die weichen Gummilager nicht ideal. Hier wird dann z.B. mit PU Buchsen oder starren Alu Buchsen optimiert, um ein besseres Feedback und Handling zu erzielen. Das Problem am Nissan 350Z besteht jedoch darin, diese weichen Gummilager mit der Stahlhülse aus dem Aluminium-Hinterachsrahmen zu entfernen. 1. muss dazu der komplette Rahmen demontiert werden und 2. sind die Stahlhülsen meist stark mit dem Aluminium verbacken, sodass es sehr aufwendig ist diese zu entfernen. Z1 Motorsports hat dafür eine kostengünstige und einfache Lösung gefunden. Die Lagerstützen aus CNC gefrästem und schwarz eloxiertem Aluminium füllen den Leerraum der weichen Gummilager. Dadurch kann sich das weiche Gummilager nicht mehr so stark bewegen und vermittelt sofort mehr Feedback und besseres Handling. Gleichzeitig wird sogenanntes Wheel Hop (springen der Hinterachse) bei z.B. Burnouts reduziert. Für die Montage muss der Rahmen nur etwas abgesenkt aber nicht komplett demontiert werden. Dies spart somit extrem viel Zeit bei der Installation.

Eine bekannte Schwachstelle des Nissan 350Z/ 370Z: das grosse Viskolager des Differentials. Erst bilden sich kleinere Risse im Gummi und dann läuft die Viskoflüssigkeit aus. Das kann man recht gut an dunklen Flecken unterhalb des Lagers am Hilfsrahmen erkennen. Das serienmässige Lager ist sehr weich, um Vibrationen vom Antriebsstrang zu dämpfen. Dabei wird jedoch die Leistungsübertragung beeinträchtigt. Dies gilt besonders, wenn das Lager defekt ist und keine Flüssigkeit mehr beinhaltet. Das Differenzial kippt dann im Lastbetrieb stark und verringert die Drehmomentübertragung. Zusätzlich kann es zum Knacken oder Klopfen bei harten Schaltvorgängen kommen. Leider kann das Lager bei Nissan nicht einzeln gekauft werden, da sie Bestandteil des Hilfsrahmen ist.Neben der hinteren grossen Buchse befinden sich 2 kleinere Buchsen in der vorderen Befestigung des Differentials. Diese vorderen Buchsen sind nicht anfällig für Verschleiss oder andere Defekte, können aber gerade bei einem ausgelaufenen hinterem Lager übermässig verschleissen. Dieser Verschleiss kann dann dafür sorgen, das sich das Differential unter Last dreht, was zu springenden Rädern oder erhöhten Vibrationem an der Hinterachse führen kann. Dies kann Schäden am Differentialdeckel und an der Achse selber verursachen.Z1 Motorsport hat nach langer Forschung eine Ersatzlösung für diese 3 Buchsen. Das verwendete PU Material ist hitzebeständig auch bei sehr hohen Temperaturen. Die hintere PU Buchse hat die optimale Länge für das Loch im Hilfsrahmen, um eine maximale Kontaktfläche herzustellen ohne über die Enden herrauszuragen. Die PU Buchse hat eine Hülse aus Stahl, die optimal in die Buchse passt. Mit den Z1 PU Buchsen wird das Drehmoment an die Hinterräder besser übertragen, gleichzeitig sorgen sie noch für eine gewisse Dämpfung im Gegensatz zu starren Lagern aus z.B. Aluminium. Damit sind die PU Buchsen nicht nur für eine Reparatur geeignet, sondern auch für ein Upgrade für eine bessere Übertragung des Drehmomentes und besseres Feedback der Hinterachse.Die Z1 PU Differentiallager sind passend für alle Nissan 350Z / 370Z.

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Dieses Spur- und Sturzverstellungskit für die Hinterachse Deines Nissan 350Z erlaubt die Einstellung/Korrektur der Sturzwerte nach einer Tieferlegung. Der serienmässige Einstellbereich des hinteren Sturzes ist sehr begrenzt. Nach einer Tieferlegung können die Vorgaben bei einer Achsvermessung nicht mehr eingehalten werden. Zudem fahren sich Ihre Reifen bei extrem negativen Sturz zu einseitig ab, was zu erhöhtem Reifenverschleiss führt. Nach Installation dieses Kits kannst Du Deinen Nissan 350Z auf die Normwerte einstellen oder aber auch auf Ihre persönlichen Bedürfnisse, z.B. für den Einsatz auf einer Rundstrecke, anpassen.

Mit zunehmendem Alter und längeren Standzeiten, leiden u.a. die Manschetten der Traggelenke an der Vorderachse. Diese werden gern porös und fangen an zu reissen. Durch das austretende Fett und Schmutz der in das Gelenk kommt, bekommt das Gelenk Spiel. Bei grösserem Spiel im Traggelenk hört man an der Vorderachse ein Klackern. Durch defekte Traggelenke wird u.a. auch das Einlenkverhalten beeinträchtigt. Zudem stellt es einen erheblichen Mangel bei der Hauptuntersuchung dar.Nissan selber bietet diese Traggelenke für den Nissan 350Z nicht einzeln an. Wir haben für die Reparatur deines Nissan 350Z ein hochwertiges Traggelenk.Dieses präzisionsgefertigte Bauteil sorgt für eine zuverlässige Verbindung zwischen Lenkung und Radaufhängung, um ein sicheres und reaktionsschnelles Fahrverhalten zu gewährleisten.

Ersetze die abgenutzten Buchsen an Deinem Nissan 350Z durch neue, fortschrittliche, synthetische Whiteline Buchsen. Die Whiteline Buchsen bieten Haltbarkeit und sorgen für ein sicheres, stabiles Fahrverhalten in Deinem Nissan 350Z. Whiteline, spezialisiert auf die Herstellung von High Performance Fahrwerkskomponenten, gilt als eine der führenden Firmen wenn es um Fahrzeugbalance und Lenkpräzision geht. Egal ob Rennwagen für Rundstrecke, Drift, Time Attack oder Daily-Driver, Whiteline bietet für jede Applikation eine Lösung.  Warum auf Whiteline umrüsten?  Serienmäßige Fahrwerkskomponenten sind ab Werk deutlich auf Komfort abgestimmt, welcher z.B. durch weiche Stabilisatoren oder nachgiebige Gummilager am Fahrzeug realisiert wird. Wird jedoch das Fahrzeug unter sportlichen Fahrbedingungen oder im Grenzbereich bewegt, leidet allerdings die Lenkpräzision, Spurtreue und das Wankverhalten durch diese serienmäßigen Fahrwerkskomponenten. Diese Faktoren werden z.B. durch Leistungssteigerung des Fahrzeuges, veränderte Felgen/Reifen Kombinationen (größere Felgen, breitere Reifen), Änderung der Spurweite (z.B. durch geänderte Einpresstiefe der Felgen oder Distanzscheiben) verstärkt. Das Resultat ist ein verschlechtertes Fahrverhalten bei Lastwechsel, erhöhtes Untersteuern oder schwammig anfühlendes Fahrzeug in Kurven, welches empfindlich auf Spurrinnen anspricht, wodurch Traktion und Fahrspaß leiden. Gewindefahrwerke wirken diesen Problemen zwar teilweise entgegen, können allerdings nicht alle Fehlerquellen beseitigen bzw. werden sogar durch diese Komponenten negativ beeinflusst. Synthetische Elastomer-BuchsenDie Buchsen von Whiteline werden im Gegensatz zu den weit verbreiteten Polyurethan Buchsen, mit der neusten Technologie der thermoplastischen Elastomere gefertigt. Diese ermöglichen eine Anpassung der anfälligsten Fahrwerkskomponenten an höhere Belastungen, ohne jedoch die Nachteile mit herkömmlichen Polyurethan Buchsen zu teilen (Kein progressives Dämpfungsverhalten, Springen des Fahrzeuges bei Bodenwellen, etc.), sowie des weiteren sich positiv auf Lenkpräzision und ein allgemein strafferes Fahrverhalten auszuwirken. In Kombination mit Whiteline Stabilisatoren und Whiteline Pendelstützen ist das Ergebnis ein sehr viel präziseres und direkteres Handling und ermöglicht eine Verbesserung des Wirkungsgrads sowohl der Stabilisatoren als auch Pendelstützen um bis zu 20%, welches sich bereits bei geringeren Geschwindigkeiten deutlich positiv bemerkbar macht. Der Austausch von alten und weichen Fahrwerksbuchsen gegen synthetische Elastomer-Buchsen von Whiteline verbessert die Fahrwerksstabilität und das Bremsverhalten des Fahrzeuges, indem die Übertragung von Impulsen der Karosserie auf das Fahrwerk und Räder, welche durch Beschleunigen, schnellen Kurvenfahrten und Bremsmanövern entstehen, reduziert wird (im Gegensatz zu nachgiebigen und auf Komfort ausgelegten OEM Gummibuchsen). Synthetische Elastomer-Buchsen: Weiterentwicklung der bekannten Polyurethan-Buchsen, jedoch mit Eliminierung entsprechender Nachteile Extrem widerstandsfähig Rostresistent Mehr Grip, besseres Handling und dadurch gesteigerte Performance

Ersetze die abgenutzten Buchsen an Deinem Nissan 350Z durch neue, fortschrittliche, synthetische Whiteline Buchsen. Die Whiteline Buchsen bieten Haltbarkeit und sorgen für ein sicheres, stabiles Fahrverhalten in Deinem Nissan 350Z. Whiteline, spezialisiert auf die Herstellung von High Performance Fahrwerkskomponenten, gilt als eine der führenden Firmen wenn es um Fahrzeugbalance und Lenkpräzision geht. Egal ob Rennwagen für Rundstrecke, Drift, Time Attack oder Daily-Driver, Whiteline bietet für jede Applikation eine Lösung.Warum auf Whiteline umrüsten?Serienmäßige Fahrwerkskomponenten sind ab Werk deutlich auf Komfort abgestimmt, welcher z.B. durch weiche Stabilisatoren oder nachgiebige Gummilager am Fahrzeug realisiert wird. Wird jedoch das Fahrzeug unter sportlichen Fahrbedingungen oder im Grenzbereich bewegt, leidet allerdings die Lenkpräzision, Spurtreue und das Wankverhalten durch diese serienmäßigen Fahrwerkskomponenten. Diese Faktoren werden z.B. durch Leistungssteigerung des Fahrzeuges, veränderte Felgen/Reifen Kombinationen (größere Felgen, breitere Reifen), Änderung der Spurweite (z.B. durch geänderte Einpresstiefe der Felgen oder Distanzscheiben) verstärkt. Das Resultat ist ein verschlechtertes Fahrverhalten bei Lastwechsel, erhöhtes Untersteuern oder schwammig anfühlendes Fahrzeug in Kurven, welches empfindlich auf Spurrinnen anspricht, wodurch Traktion und Fahrspaß leiden. Gewindefahrwerke wirken diesen Problemen zwar teilweise entgegen, können allerdings nicht alle Fehlerquellen beseitigen bzw. werden sogar durch diese Komponenten negativ beeinflusst.Synthetische Elastomer-BuchsenDie Buchsen von Whiteline werden im Gegensatz zu den weit verbreiteten Polyurethan Buchsen, mit der neusten Technologie der thermoplastischen Elastomere gefertigt. Diese ermöglichen eine Anpassung der anfälligsten Fahrwerkskomponenten an höhere Belastungen, ohne jedoch die Nachteile mit herkömmlichen Polyurethan Buchsen zu teilen (Kein progressives Dämpfungsverhalten, Springen des Fahrzeuges bei Bodenwellen, etc.), sowie des weiteren sich positiv auf Lenkpräzision und ein allgemein strafferes Fahrverhalten auszuwirken. In Kombination mit Whiteline Stabilisatoren und Whiteline Pendelstützen ist das Ergebnis ein sehr viel präziseres und direkteres Handling und ermöglicht eine Verbesserung des Wirkungsgrads sowohl der Stabilisatoren als auch Pendelstützen um bis zu 20%, welches sich bereits bei geringeren Geschwindigkeiten deutlich positiv bemerkbar macht. Der Austausch von alten und weichen Fahrwerksbuchsen gegen synthetische Elastomer-Buchsen von Whiteline verbessert die Fahrwerksstabilität und das Bremsverhalten des Fahrzeuges, indem die Übertragung von Impulsen der Karosserie auf das Fahrwerk und Räder, welche durch Beschleunigen, schnellen Kurvenfahrten und Bremsmanövern entstehen, reduziert wird (im Gegensatz zu nachgiebigen und auf Komfort ausgelegten OEM Gummibuchsen). Synthetische Elastomer-Buchsen: Weiterentwicklung der bekannten Polyurethan-Buchsen, jedoch mit Eliminierung entsprechender Nachteile Extrem widerstandsfähig Rostresistent Mehr Grip, besseres Handling und dadurch gesteigerte Performance

Ersetze die abgenutzten Buchsen an Deinem Nissan 370Z oder Nissan 350Z durch neue, fortschrittliche, synthetische Whiteline Buchsen. Die Whiteline Buchsen bieten Haltbarkeit und sorgen für ein sicheres, stabiles Fahrverhalten in Deinem Nissan 370Z oder Nissan 350Z.Whiteline, spezialisiert auf die Herstellung von High Performance Fahrwerkskomponenten, gilt als eine der führenden Firmen wenn es um Fahrzeugbalance und Lenkpräzision geht. Egal ob Rennwagen für Rundstrecke, Drift, Time Attack oder Daily-Driver, Whiteline bietet für jede Applikation eine Lösung.Warum auf Whiteline umrüsten? Serienmäßige Fahrwerkskomponenten sind ab Werk deutlich auf Komfort abgestimmt, welcher z.B. durch weiche Stabilisatoren oder nachgiebige Gummilager am Fahrzeug realisiert wird. Wird jedoch das Fahrzeug unter sportlichen Fahrbedingungen oder im Grenzbereich bewegt, leidet allerdings die Lenkpräzision, Spurtreue und das Wankverhalten durch diese serienmäßigen Fahrwerkskomponenten. Diese Faktoren werden z.B. durch Leistungssteigerung des Fahrzeuges, veränderte Felgen/Reifen Kombinationen (größere Felgen, breitere Reifen), Änderung der Spurweite (z.B. durch geänderte Einpresstiefe der Felgen oder Distanzscheiben) verstärkt. Das Resultat ist ein verschlechtertes Fahrverhalten bei Lastwechsel, erhöhtes Untersteuern oder schwammig anfühlendes Fahrzeug in Kurven, welches empfindlich auf Spurrinnen anspricht, wodurch Traktion und Fahrspaß leiden. Gewindefahrwerke wirken diesen Problemen zwar teilweise entgegen, können allerdings nicht alle Fehlerquellen beseitigen bzw. werden sogar durch diese Komponenten negativ beeinflusst.Synthetische Elastomer-BuchsenDie Buchsen von Whiteline werden im Gegensatz zu den weit verbreiteten Polyurethan Buchsen, mit der neusten Technologie der thermoplastischen Elastomere gefertigt. Diese ermöglichen eine Anpassung der anfälligsten Fahrwerkskomponenten an höhere Belastungen, ohne jedoch die Nachteile mit herkömmlichen Polyurethan Buchsen zu teilen (Kein progressives Dämpfungsverhalten, Springen des Fahrzeuges bei Bodenwellen, etc.), sowie des weiteren sich positiv auf Lenkpräzision und ein allgemein strafferes Fahrverhalten auszuwirken. In Kombination mit Whiteline Stabilisatoren und Whiteline Pendelstützen ist das Ergebnis ein sehr viel präziseres und direkteres Handling und ermöglicht eine Verbesserung des Wirkungsgrads sowohl der Stabilisatoren als auch Pendelstützen um bis zu 20%, welches sich bereits bei geringeren Geschwindigkeiten deutlich positiv bemerkbar macht. Der Austausch von alten und weichen Fahrwerksbuchsen gegen synthetische Elastomer-Buchsen von Whiteline verbessert die Fahrwerksstabilität und das Bremsverhalten des Fahrzeuges, indem die Übertragung von Impulsen der Karosserie auf das Fahrwerk und Räder, welche durch Beschleunigen, schnellen Kurvenfahrten und Bremsmanövern entstehen, reduziert wird (im Gegensatz zu nachgiebigen und auf Komfort ausgelegten OEM Gummibuchsen).Synthetische Elastomer-Buchsen: Weiterentwicklung der bekannten Polyurethan-Buchsen, jedoch mit Eliminierung entsprechender NachteileExtrem widerstandsfähigRostresistent Mehr Grip, besseres Handling und dadurch gesteigerte Performance

Ersetze die abgenutzten Buchsen an Deinem Nissan 350Z durch neue, fortschrittliche, synthetische Whiteline Buchsen. Die Whiteline Buchsen bieten Haltbarkeit und sorgen für ein sicheres, stabiles Fahrverhalten in Deinem Nissan 350Z. Einbauort ist am unteren Querlenker der Vorderachse hinten innen. Whiteline, spezialisiert auf die Herstellung von High Performance Fahrwerkskomponenten, gilt als eine der führenden Firmen wenn es um Fahrzeugbalance und Lenkpräzision geht. Egal ob Rennwagen für Rundstrecke, Drift, Time Attack oder Daily-Driver, Whiteline bietet für jede Applikation eine Lösung.Warum auf Whiteline umrüsten?Serienmäßige Fahrwerkskomponenten sind ab Werk deutlich auf Komfort abgestimmt, welcher z.B. durch weiche Stabilisatoren oder nachgiebige Gummilager am Fahrzeug realisiert wird. Wird jedoch das Fahrzeug unter sportlichen Fahrbedingungen oder im Grenzbereich bewegt, leidet allerdings die Lenkpräzision, Spurtreue und das Wankverhalten durch diese serienmäßigen Fahrwerkskomponenten. Diese Faktoren werden z.B. durch Leistungssteigerung des Fahrzeuges, veränderte Felgen/Reifen Kombinationen (größere Felgen, breitere Reifen), Änderung der Spurweite (z.B. durch geänderte Einpresstiefe der Felgen oder Distanzscheiben) verstärkt. Das Resultat ist ein verschlechtertes Fahrverhalten bei Lastwechsel, erhöhtes Untersteuern oder schwammig anfühlendes Fahrzeug in Kurven, welches empfindlich auf Spurrinnen anspricht, wodurch Traktion und Fahrspaß leiden. Gewindefahrwerke wirken diesen Problemen zwar teilweise entgegen, können allerdings nicht alle Fehlerquellen beseitigen bzw. werden sogar durch diese Komponenten negativ beeinflusst.Synthetische Elastomer-Buchsen Die Buchsen von Whiteline werden im Gegensatz zu den weit verbreiteten Polyurethan Buchsen, mit der neusten Technologie der thermoplastischen Elastomere gefertigt. Diese ermöglichen eine Anpassung der anfälligsten Fahrwerkskomponenten an höhere Belastungen, ohne jedoch die Nachteile mit herkömmlichen Polyurethan Buchsen zu teilen (Kein progressives Dämpfungsverhalten, Springen des Fahrzeuges bei Bodenwellen, etc.), sowie des weiteren sich positiv auf Lenkpräzision und ein allgemein strafferes Fahrverhalten auszuwirken. In Kombination mit Whiteline Stabilisatoren und Whiteline Pendelstützen ist das Ergebnis ein sehr viel präziseres und direkteres Handling und ermöglicht eine Verbesserung des Wirkungsgrads sowohl der Stabilisatoren als auch Pendelstützen um bis zu 20%, welches sich bereits bei geringeren Geschwindigkeiten deutlich positiv bemerkbar macht. Der Austausch von alten und weichen Fahrwerksbuchsen gegen synthetische Elastomer-Buchsen von Whiteline verbessert die Fahrwerksstabilität und das Bremsverhalten des Fahrzeuges, indem die Übertragung von Impulsen der Karosserie auf das Fahrwerk und Räder, welche durch Beschleunigen, schnellen Kurvenfahrten und Bremsmanövern entstehen, reduziert wird (im Gegensatz zu nachgiebigen und auf Komfort ausgelegten OEM Gummibuchsen).Synthetische Elastomer-Buchsen: Weiterentwicklung der bekannten Polyurethan-Buchsen, jedoch mit Eliminierung entsprechender Nachteile Extrem widerstandsfähig Rostresistent Mehr Grip, besseres Handling und dadurch gesteigerte Performance

Ersetze das Differenziallager Deines Nissan 350Z oder Nissan 370Z! Die serienmäßigen Lager in Deinem Nissan schlagen mit der Zeit aus und können ggf. eine schwarze Flüssigkeit verlieren. Durch die Whiteline KDT911 Differenziallager kannst Du Deinem Nissan 350Z oder Nissan 370Z mehr Stabilität auf der Hinterachse verleihen.

Verstärkte Whiteline Koppelstangen KLC141 aus eloxiertem Aluminium für Deinen Nissan 350Z. Verhindert das Ausschlagen der serienmäßigen Koppelstangen bei sportlicher Fahrweise. Gleichzeitig sind die Whiteline KLC141 ein Ersatz für defekte OEM Koppelstangen.

Verstärkte Whiteline Koppelstangen KLC110 aus eloxiertem Aluminium für Deinen Nissan 350Z. Verhindert das Ausschlagen der serienmäßigen Koppelstangen bei sportlicher Fahrweise. Gleichzeitig sind die Whiteline KLC110 ein Ersatz für defekte OEM Koppelstangen.

Ersetze die abgenutzten Buchsen an Deinem Nissan 350Z durch neue, fortschrittliche, synthetische Whiteline Buchsen. Die Whiteline Buchsen bieten Haltbarkeit und sorgen für ein sicheres, stabiles Fahrverhalten in Deinem Nissan 350Z. Einbauort ist am unteren Querlenker der Vorderachse hinten innen. Whiteline, spezialisiert auf die Herstellung von High Performance Fahrwerkskomponenten, gilt als eine der führenden Firmen wenn es um Fahrzeugbalance und Lenkpräzision geht. Egal ob Rennwagen für Rundstrecke, Drift, Time Attack oder Daily-Driver, Whiteline bietet für jede Applikation eine Lösung.Warum auf Whiteline umrüsten?Serienmäßige Fahrwerkskomponenten sind ab Werk deutlich auf Komfort abgestimmt, welcher z.B. durch weiche Stabilisatoren oder nachgiebige Gummilager am Fahrzeug realisiert wird. Wird jedoch das Fahrzeug unter sportlichen Fahrbedingungen oder im Grenzbereich bewegt, leidet allerdings die Lenkpräzision, Spurtreue und das Wankverhalten durch diese serienmäßigen Fahrwerkskomponenten. Diese Faktoren werden z.B. durch Leistungssteigerung des Fahrzeuges, veränderte Felgen/Reifen Kombinationen (größere Felgen, breitere Reifen), Änderung der Spurweite (z.B. durch geänderte Einpresstiefe der Felgen oder Distanzscheiben) verstärkt. Das Resultat ist ein verschlechtertes Fahrverhalten bei Lastwechsel, erhöhtes Untersteuern oder schwammig anfühlendes Fahrzeug in Kurven, welches empfindlich auf Spurrinnen anspricht, wodurch Traktion und Fahrspaß leiden. Gewindefahrwerke wirken diesen Problemen zwar teilweise entgegen, können allerdings nicht alle Fehlerquellen beseitigen bzw. werden sogar durch diese Komponenten negativ beeinflusst.Synthetische Elastomer-BuchsenDie Buchsen von Whiteline werden im Gegensatz zu den weit verbreiteten Polyurethan Buchsen, mit der neusten Technologie der thermoplastischen Elastomere gefertigt. Diese ermöglichen eine Anpassung der anfälligsten Fahrwerkskomponenten an höhere Belastungen, ohne jedoch die Nachteile mit herkömmlichen Polyurethan Buchsen zu teilen (Kein progressives Dämpfungsverhalten, Springen des Fahrzeuges bei Bodenwellen, etc.), sowie des weiteren sich positiv auf Lenkpräzision und ein allgemein strafferes Fahrverhalten auszuwirken. In Kombination mit Whiteline Stabilisatoren und Whiteline Pendelstützen ist das Ergebnis ein sehr viel präziseres und direkteres Handling und ermöglicht eine Verbesserung des Wirkungsgrads sowohl der Stabilisatoren als auch Pendelstützen um bis zu 20%, welches sich bereits bei geringeren Geschwindigkeiten deutlich positiv bemerkbar macht. Der Austausch von alten und weichen Fahrwerksbuchsen gegen synthetische Elastomer-Buchsen von Whiteline verbessert die Fahrwerksstabilität und das Bremsverhalten des Fahrzeuges, indem die Übertragung von Impulsen der Karosserie auf das Fahrwerk und Räder, welche durch Beschleunigen, schnellen Kurvenfahrten und Bremsmanövern entstehen, reduziert wird (im Gegensatz zu nachgiebigen und auf Komfort ausgelegten OEM Gummibuchsen).Synthetische Elastomer-Buchsen: Weiterentwicklung der bekannten Polyurethan-Buchsen, jedoch mit Eliminierung entsprechender Nachteile Extrem widerstandsfähig Rostresistent Mehr Grip, besseres Handling und dadurch gesteigerte Performance