Dodson Anti Surge Platte für das Nissan GTR GR6 Doppelkupplungsgetriebe.Passend für alle Nissan GTR.

Optimieren Sie die Leistung Ihres Nissan GTR mit der hochwertigen Dodson Dichtung für die Getriebeölwanne! Entwickelt, um Leckagen zu verhindern und die Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs zu verbessern. Die präzise Passform und die langlebige Konstruktion machen diese Dichtung zur idealen Wahl für Enthusiasten, die das Beste aus ihrem GTR herausholen möchten. Verabschieden Sie sich von lästigen Leckagen und halten Sie Ihr Getriebeöl dort, wo es hingehört - in Ihrem Getriebe. Machen Sie noch heute einen Schritt zu einer reibungslosen Fahrt und einer zuverlässigen Performance mit der Dodson Dichtung für die Getriebeölwanne!

Da Nissan offiziell keine Ersatzteile oder Zubehör für das Nissan GT-R GR6 Getriebe anbietet, ist der Dodson Filter oftmals die einzige Alternative für einen qualitativ hochwertigen Tauschfilter. Der Dodson Panel Filter für das Nissan GR6 Getriebe aus dem Nissan GT-R wird direkt mit dem Serienfilter getauscht. Durch die spezielle Bauform setzt sich der Dodson Filter nicht so schnell zu, wie das Nissan Originalteil. Für noch bessere Filterergebnisse ist ein Neodym-Magnet Kit erhältlich, welche in spezielle Mulden am Filtergehäuse platziert werden können. Der Abrieb des Getriebes wird durch die Magneten zusätzlich abgefangen. Auf den Ölfiltern und auf den Magnetventilen des Selektionsboards findet man Abrieb, welcher permanent durch die Zahnräder und die Kupplung erzeugt wird. Da dieser Abrieb bei einem durch Nissan vorgeschriebenen Ölwechsel nicht vollständig entfernt werden kann, kommt es zwangläufig früher oder später zu Schäden am Getriebe oder Selektionsboard.  Wir empfehlen einen Tausch der Filter alle 30.000km inkl. Ölwechsel und Reinigung des Selektionsboards.Gerne führen wir die Inspektion an Motor und Getriebe an Deinem Nissan GT-R durch.

Da Nissan offiziell keine Ersatzteile oder Zubehör für das Nissan GT-R GR6 Getriebe anbietet, ist der Dodson Patronenfilter oftmals die einzige Alternative für einen qualitativ hochwertigen und wiederverwendbaren Tauschfilter.Der Dodson Patronenfilter für das Nissan GR6 Getriebe aus dem Nissan GT-R wird direkt mit dem Serienfilter getauscht. Auf den Ölfiltern und auf den Magnetventilen des Selektionsboards findet man Abrieb, welcher permanent durch die Zahnräder und die Kupplung erzeugt wird. Da dieser Abrieb bei einem durch Nissan vorgeschriebenen Ölwechsel nicht vollständig entfernt werden kann, kommt es zwangläufig früher oder später zu Schäden am Getriebe oder Selektionsboard. Wir empfehlen einen Tausch der Filter alle 30.000km inkl. Ölwechsel und Reinigung des Selektionsboards.Gerne führen wir die Inspektion an Motor und Getriebe an Deinem Nissan GT-R durch. Für nähere Informationen Bitte eine E-Mail an info@ctd-germany.com senden, oder uns anrufen.

Dein Nissan GTR hat mehr als 850Nm Drehmoment?Evtl. Sogar mehr als 1000Nm. Dann hast Du eine Sorge im Nissan GTR GR6 Getriebe weniger. Die Kupplung überträgt zuverlässig bis zu ca. 1830Nm Drehmoment (bei der 11 Scheiben Kupplung) bzw. bis zu 1700Nm (bei der 10 Scheiben Kupplung) in Deinem Nissan GTR. Dafür sorgen 20 bzw. 22 Kupplungsscheiben (10 bzw. 11 Kupplungsscheiben pro Kupplungskorb) in speziellen Kupplungskörben. Diese Dodson Kupplungskörbe beseitigen ein primäres Problem beim Nissan GTR. Die serienmässigen Kupplungskörbe haben einen Edelstahlflansch der mit einer Laserschweissnaht mit dem Stahlblechkupplungskorb verbunden ist.Ab einem Drehmoment von ca. 850Nm besteht erhöhte Gefahr, dass diese Schweissnaht bricht und somit kein Vortrieb mehr für die entsprechenden Gänge des Kupplungskorbes vorhanden ist. In den meisten Fällen Betrifft das dann Gang 1,3,5 und R.Das Dodson Promax Kupplungskit für Deinen Nissan GTR enthält folgende Komponenten:- 22 x Exedy® heavy duty patentierte Reibscheiben- 22 x Exedy® heavy duty hitzebehandelte Stahlscheiben- 1 x Heavy duty Aluminium A Kolben- 1 x Heavy duty Aluminium B Kolben- 1 x Heavy duty A Kupplungskorb- 1 x Heavy duty B Kupplungskorb- 1 x Heavy duty Außenkorb für A/B Kupplung- 1 x Heavy duty Innenkorb mit Zahnrad- 2 x temperaturfeste Kolbendichtungen- 2 x Federsicherungsringe- 1 x KupplungssicherungsringEinige Teile der Nissan GTR OE Kupplung müssen übernommen werden. Wir empfehlen den Einbau nur in Fachbetrieben.

Das hochwertige Getriebeölkühler-Kit von HKS für Deinen Nissan GTR ist die perfekte Ergänzung zu leistungsgesteigerten und auch seriennahen Nissan GTRs. Die Getriebeöltemperaturen, besonders bei den 485 PS-Modellen, bewegen sich bei sportlicher Fahrweise im Serienzustand bereits im kritischen Bereich. Um einen Getriebeschaden vorzubeugen empfehlen wir daher allen sportiven Nissan GTR Fahrern das Nachrüsten dieses HKS Getriebeölkühlers. Dies sorgt selbst bei einem seriennahen Nissan GTR für moderate Getriebeöltemperaturen, welche die Standfestigkeit und Haltbarkeit des Getriebes erhöhen.Bei dem HKS Getriebeölkühler-Kit für Deinen Nissan GTR wird das Öl über einen Adapter am Getriebe durch Leitungen am Unterboden entlang nach vorne durch einen Ölkühler geleitet, der durch eine Lufthutze mit immer mit ausreichend kühlem Fahrtwind angeströmt wird. Die groß dimensionierten Ölleitungen reduzieren den Gegendruck und verbessern die Strömung bei hoher Fördermenge. Der mitgelieferte Getriebeadapter aus hochwertigem Guss-Aluminium passt direkt auf die Serienanschlüsse Deines Nissan GTR Getriebes. Die im Lieferumfang enthaltene Lufthutze wird zusammen mit dem hochwertigen Kühler aus Aluminium hinter der Stoßstange montiert und sorgt für optimales Anströmverhalten des Ölkühlers. Der normalerweise dort sitzende Wischwassertank wird gegen einen kleineren von HKS mitgelieferten Aluminiumtank getauscht.Da Dein Nissan GTR mit seinem Kühlwasserkreislauf den Motor als auch das Getriebe kühlt/erwärmt, ist eine gesamte Entlastung des Systems mit dem HKS Getriebeölkühler-Kit möglich. Auf dem Fuji Speedway konnte HKS eine durchschnittliche Senkung der Kühlewassertemperaturen um 5°C nach mehreren konstant schnellen Runden verzeichnen. Die Getriebeöltemperatur blieb bei konstanten 127°C im Rennbetrieb mit einem HKS GT600 Racing Package (siehe Diagramme).Wissenswertes über das Nissan GTR GR6-Getriebe Das Getriebeöl wird mit dem Kühlwasser des Motors gekühlt/erwärmt Eine Schutzabschaltung wird bei 140-145°C Getriebeöltemperatur ausgelöst Nissan empfiehlt einen Ölwechsel, wenn das Öl über 140°C betrieben wurdeIm Lieferumfang enthalten:- 4x Stahlflexleitungen mit Dash-Anschlüssen- 3x Starre Aluminiumleitungen- 2x Hitzeschutzschläuche- CNC gefrästes Montagekit- Kuststoff-Lufthutze- Aluminium Wischwasserbehälter- Getriebeadapter mit Thermostat Montagematerial (Schrauben, Muffen, etc)- bebilderte englischsprachige Einbauanleitung

Die HKS Getriebeölwanne für das GR6 Getriebe Deines Nissan GTR ist aus Aluminium im Waben-Design gefertigt und wird direkt mit der Seriengetriebeölwanne getauscht. Durch die Verwendung von hochfestem Aluminium, ist die HKS Getriebeölwanne stabiler als die Serienölwanne Deines Nissan GTR, welche die Steifigkeit des Getriebegehäuses steigert. Nicht nur leistungsgesteigerte Nissan GTR profitieren von der verstärkten HKS Getriebeölwanne, da durch die erhöhte Steifigkeit die Langlebigkeit gesteigert werden kann. Die HKS Getriebeölwanne wurde vom Hersteller einem Belastungstest unterzogen. Durch die Wabenkonstruktion ist die HKS Getriebeölwanne um 30 % steifer als die Seriengetriebeölwanne Deines Nissan GTR. Zusätzlich weist die HKS Getriebeölwanne zusätzliche Prallbleche, um den Ölfluss zum Ölansaugstutzen zu optimieren.Der Ölstandsensor und Ölspanmagnet von Deinem Nissan GTR kann weiter verwendet werden. Passend für alle Nissan GTR.

Getriebeverstrebung für Leistungssteigerungen mit deutlich gestiegenem Drehmoment. Schützt das Getriebe/Differentialgehäuse vor Bruch. Passend für alle Nissan GTR GR6 Doppelkupplungsgetriebe.