Z1 CNC Ansaugkrümmer für Nissan 350Z VQ35HR & 370Z VQ37VHR

Strömungsoptimierung bis in den Zylinderkopf

Der serienmäßige untere Ansaugkrümmer des Nissan 350Z VQ35HR und 370Z VQ37VHR ist bereits gut konstruiert, besitzt jedoch konstruktionsbedingt Gusskanten, Querschnittsänderungen und Übergänge, die den Luftstrom unnötig beeinflussen.

Der Z1 CNC Ansaugkrümmer basiert auf einem originalen Nissan-Ansaugkrümmer und wird auf modernen CNC-Bearbeitungszentren präzise bearbeitet. Sämtliche Einlasskanäle werden an die größere Portgeometrie der Z1 CNC Ansaugbrücke angepasst. Dadurch entstehen saubere Übergänge ohne störende Gusskanten oder Querschnittssprünge und der Luftstrom kann gleichmäßiger bis zum Zylinderkopf strömen.

Es handelt sich hierbei nicht um ein klassisches Leistungsupgrade, sondern um eine technische Optimierung des gesamten Ansaugtrakts für anspruchsvolle Saug- und Kompressorumbauten.

Warum ein CNC-portierter Ansaugkrümmer?

Jeder Richtungswechsel, jede Gusskante und jeder Querschnittssprung erzeugt Strömungsverluste.

Besonders im Übergangsbereich zwischen Ansaugbrücke und unterem Ansaugkrümmer entstehen beim Serienbauteil Bereiche, die den Luftstrom unnötig verwirbeln.

Der Z1 CNC Ansaugkrümmer beseitigt diese Bereiche durch eine präzise CNC-Bearbeitung und sorgt für einen möglichst gleichmäßigen Luftstrom bis zum Einlasskanal des Zylinderkopfs.

Das verbessert den Airflow und schafft die Grundlage für einen optimal arbeitenden Ansaugtrakt.

Entwickelt für die Z1 CNC Ansaugbrücke

Der Z1 CNC Ansaugkrümmer wurde speziell als Ergänzung zur Z1 CNC Ansaugbrücke entwickelt.

Beide Komponenten besitzen aufeinander abgestimmte Kanalquerschnitte und bilden gemeinsam einen vollständig strömungsoptimierten Ansaugtrakt.

Erst durch diese Kombination werden die Übergänge zwischen oberem und unterem Ansaugkrümmer vollständig angepasst. Wer ausschließlich den unteren Ansaugkrümmer montiert, verschenkt einen Teil seines Potenzials.

Aus diesem Grund empfehlen wir grundsätzlich die Kombination aus Z1 CNC Ansaugbrücke und Z1 CNC Ansaugkrümmer.

Das Tüpfelchen auf dem i

Der Z1 CNC Ansaugkrümmer ist kein Bauteil, das nach dem Einbau allein einen deutlich spürbaren Leistungszuwachs erzeugt.

Vielmehr handelt es sich um eine technische Detailoptimierung für Fahrer, die ihren VQ35HR oder VQ37VHR konsequent weiterentwickeln möchten.

Gerade bei hochwertigen Saugmotor-Projekten entstehen die besten Ergebnisse durch das Zusammenspiel vieler kleiner Optimierungen. Der CNC-portierte Ansaugkrümmer gehört genau zu diesen Komponenten und bildet das sprichwörtliche Tüpfelchen auf dem i eines durchdachten Bolt-on-Setups.

Die ideale Ergänzung für weitere Performance-Upgrades

Der Z1 CNC Ansaugkrümmer harmoniert hervorragend mit:

• Z1 CNC Ansaugbrücke
• Fächerkrümmern
• CTD ProKat 2.0 Sportkatalysatoren
• Catback-Abgasanlagen
• individueller ECU-Abstimmung

Je besser alle Komponenten aufeinander abgestimmt sind, desto effizienter kann der Motor arbeiten.

CNC-Bearbeitung statt Handarbeit

Jeder Ansaugkrümmer wird auf modernen CNC-Bearbeitungszentren gefertigt.

Dadurch profitieren alle Ansaugkrümmer von:

• gleichbleibender Fertigungsqualität
• identischen Kanalquerschnitten
• reproduzierbaren Ergebnissen
• optimaler Passgenauigkeit

Die Portgeometrie wurde speziell entwickelt, um den Luftstrom innerhalb des Ansaugtrakts zu optimieren und Strömungsverluste zu reduzieren.

Originalteil mit perfekter Passform

Der Ansaugkrümmer basiert auf einem originalen Nissan-Bauteil.

Dadurch bleiben sämtliche originalen Befestigungspunkte sowie die hohe Passgenauigkeit erhalten. Die Montage erfolgt ohne Anpassungsarbeiten an Motor oder Fahrzeug.

Für den Einbau müssen der obere Ansaugkrümmer sowie die Kraftstoffleiste demontiert werden.

Warum CTD Germany?

Seit vielen Jahren bauen und stimmen wir Nissan 350Z und 370Z mit VQ35HR- und VQ37VHR-Motoren auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand ab.

Wir empfehlen ausschließlich Komponenten, die technisch sinnvoll sind und einen nachvollziehbaren Nutzen bieten.

Der Z1 CNC Ansaugkrümmer gehört nicht zu den Bauteilen, die allein einen spektakulären Leistungszuwachs erzeugen. In Kombination mit der passenden Z1 CNC Ansaugbrücke sowie weiteren strömungsoptimierten Komponenten verbessert er jedoch den Airflow des gesamten Ansaugtrakts und stellt eine sinnvolle Ergänzung für hochwertige Saugmotor- oder Kompressorprojekte dar.

Produktdetails

• Original Nissan Ansaugkrümmer
• präzise CNC-bearbeitete Einlasskanäle
• auf die Z1 CNC Ansaugbrücke abgestimmte Portgeometrie
• optimierter Airflow
• reduzierte Strömungsverluste
• reproduzierbare CNC-Fertigung
• originale Passform
• ideal für leistungsoptimierte Saug- und Kompressorfahrzeuge

Lieferumfang

• 1 × Z1 CNC Ansaugkrümmer (unterer Ansaugkrümmer)

Hinweis: Neue Original-Nissan-Ansaugkrümmerdichtungen werden für den Einbau empfohlen.

Hinweis zur Straßenzulassung

Der Z1 CNC Ansaugkrümmer ersetzt den serienmäßigen unteren Ansaugkrümmer.

Bitte informiere dich vor dem Einbau über die in deinem Land geltenden gesetzlichen Vorschriften hinsichtlich möglicher Eintragungs- oder Zulassungspflichten.

Passend für

• Nissan 350Z VQ35HR (2007–2009)
• Nissan 370Z
• Infiniti G37
• Infiniti Q50 3.7
• alle Fahrzeuge mit VQ37VHR-Motor

Einbau bei CTD Germany

Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Werkstatt.

Für das bestmögliche Ergebnis empfehlen wir die Montage zusammen mit der Z1 CNC Ansaugbrücke sowie eine anschließende individuelle ECU-Abstimmung auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand.

Vorteile auf einen Blick

• Optimierung des Airflows bis zum Zylinderkopf
• auf die Z1 CNC Ansaugbrücke abgestimmte Portgeometrie
• reduzierte Gusskanten und Strömungsverluste
• präzise CNC-bearbeitete Einlasskanäle
• originale Nissan-Passform
• reproduzierbare Fertigungsqualität
• ideale Ergänzung für hochwertige Bolt-on-Setups
• perfekt für Saug- und Kompressorfahrzeuge
• Einbau und Abstimmung bei CTD Germany möglich

Häufige Fragen (FAQ)

Bringt der Ansaugkrümmer allein einen spürbaren Leistungszuwachs?

Nein. Der Z1 CNC Ansaugkrümmer ist in erster Linie eine technische Optimierung des Luftstroms. Die größten Vorteile entstehen im Zusammenspiel mit der Z1 CNC Ansaugbrücke sowie weiteren strömungsoptimierten Komponenten.

Sollte der Ansaugkrümmer zusammen mit der Z1 CNC Ansaugbrücke verbaut werden?

Ja. Beide Komponenten wurden aufeinander abgestimmt und bilden gemeinsam einen durchgehend optimierten Ansaugtrakt. Wir empfehlen daher grundsätzlich die Kombination beider Bauteile.

Muss ich meinen originalen Ansaugkrümmer einschicken?

Ja. Der Ansaugkrümmer wird im Austausch geliefert. Nach Rücksendung eines unbeschädigten Original-Ansaugkrümmers wird das hinterlegte Pfand erstattet. Ansaugkrümmer mit beschädigten Gewinden, gebrochenen Befestigungspunkten oder anderen Beschädigungen sind von der Pfanderstattung ausgeschlossen.

Sind neue Dichtungen erforderlich?

Wir empfehlen grundsätzlich den Einbau neuer Original-Nissan-Dichtungen, um eine dauerhaft zuverlässige Abdichtung sicherzustellen.

Ist eine Softwareoptimierung erforderlich?

Nicht zwingend. Wer jedoch den Ansaugtrakt vollständig optimiert und das Potenzial aller Komponenten ausschöpfen möchte, sollte den Motor anschließend individuell abstimmen lassen.

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