H&R Aluminiumspurverbreiterungen für Deinen Nissan GT-R Typ R35. Durch diese Spurverbreiterungen wird nicht nur das Handling optimiert, sondern auch die Optik des GT-R noch aufregender gestaltet. Diese Spurverbreiterung wird direkt an der Radnabe befestigt. Um diese Spurverbreiterungen montieren zu können, benötigen Deine Felgen Aussparungen (z.B. die Serienfelgen), da die Serienstehbolzen überstehen. Preis und mm-Angabe gelten pro Achse. Mit Gutachten.Verbreite Deine Spur für besseres Handling Gefertigt aus hochfestem Aluminium, wie auch im Flugzeugbau verwendet Formvollendete Passform durch geringste Fertigungstoleranzen, resultierend in ausgewogener Radbalance Dauerfestigkeit aller Typen nach modernsten Verfahren geprüft Hochwertiger Korrosionsschutz durch Spezialbeschichtung (Salzsprühtest nach DIN 50021) Hoher Gewichtsvorteil gegenüber Spurverbreiterungen aus StahlGutachten

Kombinierbar mit Serien- sowie fast allen handelsüblichen Sportstossdämpfern bieten H&R Sportfedernsätze eine preiswerte und dennoch hochwertige Option, Sportlichkeit zu erfahren. Die Tieferlegung des Nissan GT-R Typ R35 beträgt 30mm an Vorder- und Hinterachse. Farbe der Federn kann von der Abbildung abweichen. Deine Vorteile auf einen Blick:- Teilegutachten- sportliche Optik und Performance - progressive Federkennlinie- Gewichtsvorteile durch hochfesten DrathGutachten

Durch dieses Gewindefahrwerk erreicht der Nissan GT-R Typ R35 eine individuelle Tieferlegung von 10mm bis 30mm an der Vorderachse und 15mm bis 35mm an der Hinterachse. Die einzigartige Edelstahltechnik 'inox-line' garantiert eine extrem hohe Qualität und eine lange Lebensdauer des Fahrwerks bei dauerhaft perfekter Optik. Variante 3: Dieses Fahrwerk erlaubt durch die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung eine wirklich individuelle Fahrwerksanpassung und ist die optimale Fahrwerkslösung für den anspruchsvollen Sportfahrer.Clubsport: Durch die teils umfangreichen Eingriffe am Fahrzeug verändern sich mehrere Parameter, welche dazu führen, dass reine Straßen-Setups nicht mehr das Optimum an Performance erreichen. Aus diesem Grunde bieten wir für diesen Einsatzzweck spezielle Clubsportpakete an, welche anhand von Veränderungen im Federn- und Dämpfersetup sowie dem Verbau von Rennsportstützlagern an diese veränderten Ansprüche angepasst wurden. Performance Abstimmung für die Rennstrecke, Dämpfer in Druck- und Zugstufe separat einstellbar, Verwendung von Hochleistungs- /Rennsportfedern, Optional mit Rennsportstützlagern lieferbar, Je nach Ausführung Abnahme möglich

- Für Deinen Nissan GT-R R35 mit wenig Bodenfreiheit zum einfachen Überfahren von Hindernissen- Anhebbar bis zu 45mm auf der Vorderachse bei HLS 2 und bis zu 45mm auf der Vorder- und Hinterachse bei HLS 4- Ideal für unebene Fahrbahnoberflächen, steile Tiefgarageneinfahrten, Speedblocker etc.- Verhindert Beschädigungen am Fahrzeug und Anbauteilen- Macht Sportwagen alltagstauglichMontage einer Ringzylindereinheit zwischen Federteller und Feder. Das HLS-Pumpenaggregat wird in der Regel in der Ersatzradmulde angebracht. Bedienung erfolgt über eine Funkfernbedienung, wodurch keine Kabelverlegearbeiten im Innenraum des Fahrzeugs notwendig sind. Elektronische Anhebung des Fahrzeugs im Stand und im Fahrbetrieb bis zu 80 km/h. Über 80 km/h erfolgt die automatische Absenkung in den bisherigen Serienzustand.Faltenbalg schützt Hydraulikzylindereinheit vor Steinschlägen und Verschmutzung und gewährleistet eine lange Lebensdauer.Dieses Kit enthält bereits das KW Gewindefahrwerk Variante 3!

Kombinierbar mit den verstellbaren Bilstein Seriensportstossdämpfern bietet KW ein Sportfedernsatz mit einer Höhenverstellung von 0-30mm. Eine preiswerte und dennoch hochwertige Option, Sportlichkeit zu erfahren. Die Tieferlegung des Nissan GT-R Typ R35 beträgt 0mm bis 30mm an Vorder- und Hinterachse. Farbe der Federn kann von der Abbildung abweichen. Ihre Vorteile auf einen Blick: Teilegutachten sportliche Optik und Performance progressive Federkennlinie Gewichtsvorteile durch hochfesten Drath Federrate Vorderachse 1700N/mm (Serie 1600N/mm), Hinterachse 900N/mm (Serie 785N/mm)