CTD ProKat 2.0 HJS Sportkatalysatoren

Maximale Performance. Entwickelt für höchste Ansprüche.

Mit dem CTD ProKat 2.0 haben wir unsere bewährten Sportkatalysatoren konsequent weiterentwickelt. Ziel war nicht nur ein höherer Abgasdurchsatz, sondern auch eine nochmals bessere Passgenauigkeit, höhere Stabilität und eine langlebige Konstruktion für leistungsstarke Straßen- und Rennstreckenfahrzeuge.

Herzstück des Systems ist ein 120 mm HJS Motorsport-Katalysator mit 200 cpsi (cells per inch). In Verbindung mit der strömungsoptimierten Rohrführung reduziert der CTD ProKat 2.0 den Abgasgegendruck deutlich und ermöglicht eine wesentlich effizientere Abgasströmung als die serienmäßigen Katalysatoren.

Das Ergebnis ist ein spontaner ansprechender Motor, eine bessere Leistungsentfaltung und eine hochwertige, langlebige Lösung für anspruchsvolle Nissan-Fahrer.

Entwickelt aus der Praxis

Der CTD ProKat 2.0 entstand nicht am Computer, sondern aus unserer täglichen Arbeit mit Nissan 350Z und 370Z auf Leistungsprüfstand, Straße und Rennstrecke.

Die zweite Generation wurde in zahlreichen Details verbessert und bietet gegenüber dem Vorgängermodell mehrere konstruktive Optimierungen.

Dazu gehören unter anderem:

• neuer strömungsoptimierter Einlauftrichter vor dem Katalysator
• nochmals verbesserte Verarbeitung
• verstärkte Halterung zur Getriebeabstützung
• massive 10 mm Edelstahlflansche an Ein- und Ausgang
• komplett aus hochwertigem Edelstahl gefertigt

Strömungsoptimierter Einlauf

Eine der wichtigsten Änderungen der zweiten Generation ist der neu entwickelte Einlauftrichter vor dem Katalysator.

Während viele Sportkatalysatoren den Abgasstrom unmittelbar auf den Katalysator treffen lassen, wird die Strömung beim CTD ProKat 2.0 bereits vor dem Katalysator beruhigt und gleichmäßig geführt.

Dadurch kann der HJS-Monolith optimal durchströmt werden.

Das sorgt für:

• geringeren Abgasgegendruck
• gleichmäßigere Anströmung des Katalysators
• bessere Leistungsentfaltung
• optimierte Strömung im gesamten Abgassystem

HJS Motorsport-Technologie

Im Inneren arbeitet ein HJS Motorsport-Monolith mit 200 cpsi und 120 mm Länge.

HJS zählt seit Jahrzehnten zu den führenden Herstellern hochwertiger Motorsport-Katalysatoren und ist für seine hohe Fertigungsqualität sowie hervorragende Durchströmung bekannt.

Der 200-cpsi-Monolith bietet einen sehr hohen Abgasdurchsatz und eignet sich sowohl für leistungsstarke Saugmotoren als auch für Kompressor- und Turboumbauten.

Größerer Rohrquerschnitt

Der CTD ProKat 2.0 verfügt über einen 70 mm Rohrdurchmesser, der strömungsgünstig auf 60 mm am Ausgang übergeht.

Dadurch bleibt die Strömungsgeschwindigkeit hoch und der ProKat lässt sich optimal mit den originalen sowie zahlreichen Zubehör-Abgasanlagen kombinieren.

Bis zu 3,0 kg Gewichtsersparnis

Mit einem Gewicht von nur ca. 3,5 kg pro Katalysator ist der CTD ProKat 2.0 rund 1,5 kg leichter als der serienmäßige Katalysator.

Über beide Fahrzeugseiten ergibt sich somit eine Gewichtsersparnis von insgesamt ca. 3,0 kg gegenüber den originalen Nissan-Katalysatoren.

Neben der Reduzierung des Fahrzeuggewichts profitieren Fahrer gleichzeitig von einem deutlich verbesserten Abgasdurchsatz und einer optimierten Leistungsentfaltung.

Entwickelt für maximale Dichtigkeit

Ein häufig unterschätztes Detail sind die Flanschverbindungen.

Deshalb besitzt der CTD ProKat 2.0 sowohl am Ein- als auch am Ausgang 10 mm starke Edelstahlflansche.

Zusätzlich wurde der Einlass mit einem präzisen Überstand gefertigt, sodass weiterhin die serienmäßigen Ringquetschdichtungen verwendet werden können.

Diese Bauweise gewährleistet:

• optimale Abdichtung
• hohe Langzeitstabilität
• einfache Montage
• seriennahen Aufbau

Stabiler Getriebehalter

Wie beim Original verfügt auch der CTD ProKat 2.0 über eine stabile Halterung zur Abstützung am Getriebe.

Dadurch werden Schwingungen reduziert und das Abgassystem zusätzlich entlastet.

Gerade bei sportlicher Fahrweise und hohen Abgastemperaturen trägt dies wesentlich zur Langlebigkeit des gesamten Systems bei.

Optional mit Thermoisolierung

Auf Wunsch ist der CTD ProKat 2.0 auch mit einer hochwertigen Thermoisolierung erhältlich.

Diese reduziert die Wärmeabstrahlung im Motorraum und hält gleichzeitig die Abgastemperatur innerhalb der Rohre auf einem höheren Niveau.

Vorteile:

• geringere Motorraumtemperatur
• Schutz angrenzender Bauteile
• höhere Strömungsgeschwindigkeit der Abgase
• ideal für Rennstrecken- und Turbofahrzeuge

Warum CTD Germany?

Seit über 20 Jahren entwickeln und optimieren wir Fahrzeuge der Nissan Z-Baureihe.

Unsere Eigenentwicklungen entstehen aus der täglichen Praxis in Werkstatt, Leistungsprüfstand und Motorsport. Der CTD ProKat 2.0 wurde entwickelt, um höchste Ansprüche an Leistung, Verarbeitung, Passgenauigkeit und Haltbarkeit miteinander zu verbinden.

Statt möglichst günstig zu produzieren, setzen wir bewusst auf hochwertige Materialien und konstruktive Details, die im täglichen Einsatz den Unterschied machen.

Produktdetails

• CTD ProKat 2.0
• HJS Motorsport-Katalysator
• HJS SM-Metallträger
• 200 cpsi (200 Zellen pro Quadratzoll)
• 120 mm Monolithlänge
• komplett aus Edelstahl gefertigt
• strömungsoptimierter Einlauftrichter der zweiten Generation
• 70 mm Rohrdurchmesser
• 60 mm Ausgang
• massive 10 mm Edelstahlflansche
• Ringquetschdichtungs-Aufnahme wie Serie
• verstärkte Getriebeabstützung
• Gewicht: ca. 3,5 kg pro Katalysator
• Gewichtsersparnis: ca. 3,0 kg pro Fahrzeug gegenüber Serie
• optional mit Thermoisolierung erhältlich

Hinweis zur Straßenzulassung

Der CTD ProKat 2.0 ist ausschließlich für den Einsatz im Motorsport oder auf abgesperrten Rennstrecken bestimmt.

Die verbauten HJS Motorsport-Katalysatoren verfügen über keine ECE-Genehmigung und keine allgemeine Straßenzulassung. Eine Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist daher ohne entsprechende Einzelabnahme und Eintragung nach den jeweils geltenden gesetzlichen Vorschriften nicht zulässig.

Bitte informiere dich vor dem Einbau über die in deinem Land geltenden gesetzlichen Bestimmungen.

Passend für

• Nissan 370Z
• Nissan 370Z Nismo V1/V2
• Nissan 350Z VQ35HR

Hinweis für Nissan 350Z VQ35DE

Der CTD ProKat 2.0 wurde konstruktiv für den VQ35HR- bzw. VQ37VHR-Abgastrakt entwickelt.

Bei Fahrzeugen mit VQ35DE empfehlen wir die Umrüstung auf HR/VHR-Fächerkrümmer. In Verbindung mit diesen Krümmern kann der CTD ProKat 2.0 problemlos am VQ35DE eingesetzt werden.

Einbau bei CTD Germany

Auf Wunsch übernehmen wir den fachgerechten Einbau direkt in unserer Werkstatt.

In Kombination mit einer individuellen ECU-Abstimmung auf unserem Allrad-Leistungsprüfstand kann das volle Potenzial des CTD ProKat 2.0 optimal ausgeschöpft werden.

Vorteile auf einen Blick

✔ HJS Motorsport-Monolith mit 200 cpsi

✔ 120 mm Monolithlänge

✔ strömungsoptimierter Einlauftrichter der 2. Generation

✔ komplett aus Edelstahl gefertigt

✔ 70 mm Rohrdurchmesser

✔ nur ca. 3,5 kg Gewicht

✔ rund 1,5 kg leichter als Serie

✔ massive 10 mm Edelstahlflansche

✔ Ringquetschdichtungen wie im Original

✔ verstärkte Getriebeabstützung

✔ optional mit Thermoisolierung erhältlich

✔ entwickelt von CTD Germany

✔ für Motorsport- und Rennstreckeneinsatz entwickelt

Häufige Fragen (FAQ)

Ist für den CTD ProKat 2.0 eine Softwareoptimierung erforderlich?

Der ProKat funktioniert grundsätzlich auch mit der Seriensoftware. Für die optimale Leistungsentfaltung empfehlen wir jedoch eine individuelle ECU-Abstimmung. Dabei können Zündung, Gemischaufbereitung und weitere Kennfelder optimal auf den verbesserten Abgasdurchsatz abgestimmt werden.

Verursacht der ProKat eine Motorkontrollleuchte?

Je nach Fahrzeug, Motorsteuergerät und Softwarestand kann eine Motorkontrollleuchte auftreten. Im Rahmen einer professionellen Softwareoptimierung lässt sich dies in der Regel berücksichtigen.

Passt der ProKat an die Serienabgasanlage?

Ja. Der CTD ProKat 2.0 ist so konstruiert, dass er mit der originalen Abgasanlage sowie vielen Zubehöranlagen kombiniert werden kann.

Ist der ProKat straßenzugelassen?

Nein. Der CTD ProKat 2.0 besitzt keine ECE-Genehmigung und keine allgemeine Straßenzulassung. Er ist ausschließlich für Motorsport- oder Exportfahrzeuge vorgesehen.

Welche Vorteile bietet die Thermoisolierung?

Die optionale Thermoisolierung reduziert die Wärmeabstrahlung im Motorraum und hält die Abgastemperatur innerhalb des Systems höher. Dadurch verbessert sich die Strömungsgeschwindigkeit der Abgase, während gleichzeitig umliegende Bauteile thermisch entlastet werden.

Passt der ProKat auch an den Nissan 350Z VQ35DE?

Direkt ist der CTD ProKat 2.0 für den Nissan 350Z VQ35HR sowie den Nissan 370Z entwickelt. Beim VQ35DE empfehlen wir die Umrüstung auf HR-/VHR-Fächerkrümmer. In Verbindung mit diesen Krümmern kann der ProKat problemlos verwendet werden.