CTD ProKat Version 2.0+
Produktinformationen "CTD ProKat Version 2.0+"
Wir haben unseren Sportkat Version 2.0+ speziell für alle Nissan 350Z HR und Nissan 370Z (alle Modelle inkl. Nismo) konzipiert, welche nachträglich durch ein Turbo- oder Kompressorkit aufgeladen werden. Nichts desto trotz lohnt sich der Sportkat auch beim Saugmotor-Tuning. Durch die erhebliche Gegendruckreduzierung und der optionalen Thermoisolierung eignet sich dieser Sportkatalysator hervorragend für Leistungssteigerungen. In Kombination mit einer staudruckreduzierenden Abgasanlage ist der Sportkat die perfekte Ergänzung zum optimierten Abgastrakt Deines Nissan 350Z oder Nissan 370Z (alle Modelle inkl. Nismo).
Durch den 200 Zellen Kat Kern der Firma HJS, welcher einen 120mm Durchmesser misst, werden Abgase sehr schnell abtransportiert. Die dreifach gewickelte Matrize, welche ebenfalls aus Metall gefertigt ist, ist unempfindlicher gegen heißere Abgase und den dadurch entstehenden Schäden am Kat-Kern. Das Gehäuse ist komplett aus Edelstahl gefertigt.
Die 10mm starken Flansche an beiden Enden werden maschinell gelasert und bieten eine optimale Passgenauigkeit an den Serienflanschen. Die Einlassseite zum Katalysator wird mit einem Überstand und einer Ringquetschdichtung optimal gegen Abgase abgedichtet. Der Konus zur Einlassseite ist ebenfalls strömungsoptimiert und läuft auf ein 70mm Rohr zum Katkern. Der Austritt ist ein 60mm Edelstahlrohr. Zusätzlich sind in die Eingangsseite zusätzliche Anschlüsse für Abgastemperatursonden in M8 eingearbeitet. Darüber hinaus befinden sich die Anschlüsse für die Lambdasonden und ein spezieller Abgang für eine Zubehör-Lambdasonde. Damit lassen sich auch Lambdawerte auf Anzeigen ausgeben.
Durch die optional erhältliche Thermoisolierung wird die Abstrahlwärme im Auspuffbereich erheblich reduziert. Eine Schicht aus Silikatfaser wird um den gesamten Kat gewickelt und anschließend mit einem Hitzeschutzblech aus Edelstahl verschweißt. Die Hitzeisolierung ist auch in dieser Form im Rennsport im Einsatz und ist effektiver als Keramikbeschichtungen und Keramikschutzband.
Das Montagematerial besteht aus hochfesten Schrauben und speziellen selbstsichernden Kupfermuttern für den Auspuffbereich. Zusätzlich ist eine Ringquetschdichtung für den Einlass und entsprechende Stehbolzen mit Unterlegscheiben im Montagekit enthalten.
Durch den Einbau von den CTD ProKats Version 2.0+ wird eine Softwareoptimierung notwendig.
Keine Straßenzulassung - Einzelabnahme möglich. Lieferumfang: 1 Satz, ein Kat für die linke und ein Kat für die rechte Seite.
Fakten der CTD ProKats Version 2.0+
- Gewicht lediglich 3.5kg - 1,5kg leichter als der Serienkatalysator
- 200 Zellen HJS Matrix SM 120mm
- Bestmögliche Staudruckreduzierung
- Dreifach gewickelter Kern aus Metall
- Komplett aus Edelstahl gefertigt
- 10mm starke Flansche vorne und hinten
- Überstand mit Ringquetschdichtung für maximale Dichtigkeit und Langlebigkeit
- Strömungsoptimierter Konus zum Kat
- 70mm Rohrdurchmesser zu 60mm Ausgang
- Stabiler Halter für die Getriebeabstützung
- Abgang für Serien-Lambdasonde
- Abgang für Abgastemperatursonde in M8
- Abgang für Zusatzlambdasonde
- Montagematerial mit hochfesten Schrauben und selbstsichernden Auspuff-Kupfermuttern
Anmelden